9月11日，動力電池、鋰礦板塊再度拉升，新能源車ETF（515030）盤中漲超2%，在全市場ETF中漲幅居前，持倉股德福科技漲停，德方納米、天齊鋰業漲超5%，盟固利、天華新能、瑞泰新材、尚太科技、永興材料、中礦資源等股跟漲。

消息面上，國家發改委稱，四部門將合力在全國開展車網互動規模化應用試點。按照“創新引導、先行先試”的原則，全面推廣新能源汽車有序充電，擴大雙向充放電（V2G）項目規模，豐富車網互動應用場景。

從板塊整體表現來看，新能源車板塊已震蕩調整超2年的時間，區間跌幅超66%，調整幅度大、時間長，目前看價格的反應已然過度，向下空間有限，配置性價比凸顯。從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數最新市盈率僅22.18倍，處于近10年19%分位點，處于估值低位。

新能源車 ETF（515030）是目前市場上規模最大的新能源車主題ETF，與其聯接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司股票作為成分股，申萬二級行業分類中，電池占比合計高達48.2%。

太平洋證券表示，新能源汽車行業經歷了3年下行周期，目前已進入大底部階段。行業整體單位盈利水平處于歷史底部、資本開支大幅降低、產能開始出清，這些現象都顯示目前電動車產業鏈已經到達底部關鍵布局期。展望新一輪周期，智能化是電動車產品力提升的核心驅動力、新技術有望重塑競爭格局、海外市場放量將打開新周期向上空間，看好中上游大底部、下游新周期開啟帶來的機會。