每經(jīng)記者｜曾子建    每經(jīng)編輯｜袁東    

12月16日早盤，港股市場(chǎng)小幅低開。

截至發(fā)稿，恒生指數(shù)報(bào)25547.92點(diǎn)，下跌80.96點(diǎn)，跌幅0.32%。

恒生科技指數(shù)報(bào)5467.76點(diǎn)，下跌30.66點(diǎn)，跌幅0.56%。

板塊方面，航空股普遍走高，中國(guó)東方航空股份（HK00670）、中國(guó)國(guó)航（HK00753）漲超2%，中國(guó)南方航空股份（HK01055）漲超1%。此外，快遞股集體走強(qiáng)，中通快遞、樂艙物流漲超1%。

日前，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）發(fā)布全球航空業(yè)財(cái)務(wù)展望報(bào)告，指出全球航空運(yùn)輸業(yè)盈利趨于穩(wěn)定，航空公司的行業(yè)凈利潤(rùn)率將保持在3.9%水平，但供應(yīng)鏈等方面的突出問題會(huì)持續(xù)存在。

報(bào)告預(yù)計(jì)，全球航司將在2026年實(shí)現(xiàn)410億美元的總凈利潤(rùn)，在2025年390億美元的基礎(chǔ)上小幅上升并創(chuàng)下歷史新高，凈利潤(rùn)率將維持在與2025年相同的3.9%水平。報(bào)告預(yù)計(jì)，全行業(yè)2026年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到728億美元，較2025年的670億美元有所增加，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為6.9%，較2025年6.6%的水平有所上升。報(bào)告還預(yù)計(jì)，2026年旅客運(yùn)輸量將達(dá)到52億人次，較2025年增加4.4%；貨運(yùn)量將達(dá)7160萬(wàn)噸，較2025年增加2.4%。

新股方面，果下科技（HK02655）今日上市，股價(jià)高開89%，隨后持續(xù)走高。截至發(fā)稿，果下科技漲幅超過104%，最高報(bào)41.30港元。招股階段，公司香港公開發(fā)售獲1890.73倍認(rèn)購(gòu)，國(guó)際發(fā)售獲3.63倍認(rèn)購(gòu)。

果下科技作為一家中國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)基于平臺(tái)技術(shù)及人工智能驅(qū)動(dòng)的可再生能源解決方案及產(chǎn)品提供商，專注于研發(fā)并向公司的客戶及終端用戶提供儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品。

其他方面，盤面上，科網(wǎng)股普跌，小米、百度、阿里巴巴跌超1%；黃金股回調(diào)，紫金黃金國(guó)際跌超2%。

后市展望：

對(duì)于港股市場(chǎng)近期持續(xù)走弱，招商證券（香港）認(rèn)為，主要原因在于南向資金由于公募基準(zhǔn)新規(guī)而回流A股和抱團(tuán)的擠出效應(yīng)，IPO融資潮的擔(dān)憂，解禁高峰的到來(lái)，盈利下修與海外流動(dòng)性擾動(dòng)。對(duì)于后市，隨著南向資金回流和抱團(tuán)行為減弱，IPO供給壓力和解禁金額階段性緩解，盈利修復(fù)，海外流動(dòng)性釋放，港股有望迎來(lái)跨年行情。

在配置方面建議關(guān)注恒生科技、恒生資訊科技、恒生互聯(lián)網(wǎng)科技、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)30，港股人形機(jī)器人、港股自動(dòng)駕駛，可控核聚變主題、港股電力設(shè)備、港股電力運(yùn)營(yíng)、恒生公用事業(yè)等。此外，港股有色金屬、恒生原材料，港股保險(xiǎn)股，恒生必需消費(fèi)，恒生高股息、MSCI中國(guó)高股息、MSCI香港南向高股息也值得關(guān)注。

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