每經(jīng)記者｜黃小聰    每經(jīng)編輯｜肖芮冬    

此前，我們已經(jīng)分多期對比了多個同名ETF以及它們背后跟蹤的指數(shù)，本期再來對比兩個同名ETF：通用航空ETF和高端裝備ETF。

1、通用航空ETF

目前有2只產(chǎn)品的名稱都是通用航空ETF，其中通用航空ETF（159378.SZ）的管理公司是永贏基金，跟蹤的指數(shù)是國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)。

國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)反映的是滬深北交易所通用航空產(chǎn)業(yè)相關上市公司的證券價格變化情況，選取的成分股要求公司業(yè)務涉及航材及基礎設施、飛行器制造、運營服務及場景應用等通用航空產(chǎn)業(yè)相關領域。

目前共有50只成分股，個股的平均市值約為217億元。

另一只通用航空ETF（563320.SH）的管理公司是華泰柏瑞基金，跟蹤的指數(shù)是中證通用航空主題指數(shù)。

中證通用航空主題指數(shù)是選取50只業(yè)務涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎設施、通航運營與保障、通航應用等通用航空相關領域的上市公司證券作為指數(shù)樣本。個股的平均市值約為259億元。

進一步對比兩個指數(shù)的成分股，可以發(fā)現(xiàn)兩個指數(shù)相同的成分股共有26只，各自獨有的成分股都是24只。其中，國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)獨有的成分股包括了萬豐奧威、珠海冠宇、應流股份等，中證通用航空主題指數(shù)獨有的成分股包括了中國衛(wèi)通、光啟技術、中航成飛等。

再看兩個指數(shù)的過往表現(xiàn)，在近一年和近三年，國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)的年化收益率均好于中證通用航空主題指數(shù)，由于中證通用航空主題指數(shù)發(fā)布的時間較短，基日以來的時間也未滿5年，因此近五年的年化收益暫時還無法進行對比。

在年化波動率方面，兩個指數(shù)相差并不明顯，年化波動率基本都在30%上下。

繼續(xù)對比兩個指數(shù)目前的估值水平，Wind數(shù)據(jù)顯示，國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)目前的市盈率TTM在歷史90%分位以上，而中證通用航空主題指數(shù)目前的市盈率TTM在歷史40%分位以上。

主要的差異同樣是中證通用航空主題指數(shù)過往的參考數(shù)據(jù)時間較短，僅呈現(xiàn)的是近幾年的數(shù)據(jù)。

2、高端裝備ETF

目前有2只產(chǎn)品的名稱都是高端裝備ETF，其中高端裝備ETF（159638.SZ）的管理公司是嘉實基金，跟蹤的指數(shù)是中證高端裝備細分50指數(shù)。

中證高端裝備細分50指數(shù)是選取50只涉及航空航天裝備制造、航空動力及控制系統(tǒng)、微波雷達、衛(wèi)星導航、光電紅外、通信設備、電子元器件、信息安全、航空航天材料等業(yè)務的代表性上市公司證券作為指數(shù)樣本。個股的平均市值約為355億元。

另一只高端裝備ETF（516320.SH）的管理公司是華夏基金，跟蹤的指數(shù)是中證裝備產(chǎn)業(yè)指數(shù)。

中證裝備產(chǎn)業(yè)指數(shù)是中證產(chǎn)業(yè)指數(shù)系列之一，它的成分股來自于中證800指數(shù)，從中證800指數(shù)中選取符合裝備產(chǎn)業(yè)特征的個股組成。目前共有119只成分股，個股平均市值約為742億元。

進一步對比兩個指數(shù)的成分股，可以發(fā)現(xiàn)兩個指數(shù)共同的成分股數(shù)量是23只，中證高端裝備細分50指數(shù)獨有的成分股數(shù)量是27只，中證裝備產(chǎn)業(yè)指數(shù)獨有的成分股數(shù)量是96只。整體差異比較大。

再看兩個指數(shù)的過往表現(xiàn)，從近一年、近三年到近五年，中證裝備產(chǎn)業(yè)指數(shù)的收益均好于中證高端裝備細分50指數(shù)，同時，中證高端裝備細分50指數(shù)的年化波動率還高于中證裝備產(chǎn)業(yè)指數(shù)。

最后對比一下兩個指數(shù)的估值水平，Wind數(shù)據(jù)顯示，中證高端裝備細分50指數(shù)目前的市盈率TTM已經(jīng)回升到了歷史90%分位以上，中證裝備產(chǎn)業(yè)指數(shù)的市盈率TTM接近歷史80%分位。

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