每經編輯｜程鵬 畢陸名    

美東時間周三，隨著貿易緊張局勢再度升溫，三大指數集體收跌，納指跌近1%，跌幅領跌主要股指。

截至收盤，道瓊斯指數跌0.71%，報46590.41點；標普500指數跌0.53%，報6699.40點；納斯達克指數跌0.93%，報22740.40點。

上一交易日，道指創下紀錄新高，盤中一度突破47000點，主要受益于可口可樂和3M的強勁業績。

德州儀器股價周三大跌5.6%，該公司最新財報遜于預期，且第四季度業績指引同樣疲軟。

德州儀器的表現拖累了整個半導體板塊。安森美下跌近6%，AMD下跌逾3%，美光科技和VanEck半導體ETF均下跌約2%。

奈飛股價同樣拖累市場。該流媒體平臺因與巴西稅務機構的糾紛導致業績不及預期，股價暴跌10%。

大型科技股多數收跌，英偉達跌0.49%，微軟漲0.56%，蘋果跌1.64%，谷歌漲0.49%，亞馬遜跌1.84%，Meta漲0.02%，甲骨文跌0.90%，博通跌0.69%。

值得一提的是，受凈利潤不及預期影響，北京時間10月23日凌晨，特斯拉股價在美股盤后交易中直線跳水，一度大跌超5%。截至北京時間09:11，跌幅為3.78%。隔夜美股收盤，特斯拉小幅下跌0.82%。

消息面上，特斯拉公布了2025年第三季度財務業績，其中顯示，特斯拉第三季度實現營收280.95億美元，同比增長12%，高于分析師預期的263.6億美元；營業利潤為16.24億美元，同比大幅下降40%，不及分析師預期的16.5億美元；經調整后的每股收益為0.50美元，同比大幅下降31%，亦不及分析師預期的0.54美元；調整后凈利潤為17.7億美元，同比大幅下降29%。

特斯拉表示，公司擁有充足流動性，可為產品路線圖、長期產能擴張計劃及其他支出提供資金保障。

特斯拉表示，Cybercab、特斯拉半掛式電動卡車（Tesla Semi）及Megapack 3按計劃將于2026年啟動量產，Optimus首代產線正為規模化生產進行安裝部署。

特斯拉在財報承認，三季度營收增長的三大動力之一就是稅收抵免到期推動的交付量增加。

華爾街分析指出，這種需求提前釋放可能會導致未來幾個月特斯拉的銷售增長面臨壓力。在電動車補貼到期后，特斯拉汽車銷量難以再現三季度的優異表現。

對于凈利潤的大幅下滑，特斯拉表示，AI等研發項目在內的營業費用增加、股票薪酬和重組及其他費用增加、一次性FSD收入確認減少、某些車型的固定成本吸收率降低導致每輛車的平均成本增加、政府提高關稅，以及銷售組合變化。其指出，原材料成本下降抵消了部分盈利所受的負面影響。

特斯拉重申，繼續籌備今年在中國更廣泛地推出全自動駕駛輔助軟件的監控版FSD ，并尋求在歐洲推出這一FSD版本，目前在等待兩地的監管部門批準。

特斯拉表示，正進行審慎投資，為車輛、能源及其他未來業務增長奠定基礎，實際成果將取決于多重因素。影響因素包括宏觀經濟環境、自動駕駛技術研發進度及工廠產能爬坡速率。

關于關稅政策的影響，特斯拉表示，（美國）關稅在第三季度的影響超過4億美元。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在特斯拉財報電話會開場強調，人工智能是核心焦點。他同時表示計劃擴大產能，但未設定時間表。

馬斯克稱，Optimus 3代可能將于明年第一季度發布。

馬斯克在電話會開始時談及人工智能（AI），稱他希望擴大產能，但沒有給出時間線。Optimus將是一臺不可思議的“外科醫生”。“它（optimus）甚至看起來不像機器人。它是如此的真實，以至于你要戳它才相信那真的是一臺機器。”

馬斯克在第三季度財報電話會議上表示，特斯拉正在努力實現“超額生產”，任何未用于汽車或機器人的芯片都可以用于其公司的數據中心。他表示：“我們的明確目標是實現AI5芯片的供過于求。”

在被問及特斯拉與三星達成的為其內部生產幾代人工智能芯片和計算機的協議時，馬斯克表示，三星和臺積電都將致力于AI 5的設計。

據彭博報道，此前的理解是，三星將生產AI 4這一代芯片，AI 5將轉向臺積電，然后AI 6再交回三星。現在看來，特斯拉在AI 5上仍然與三星合作，而不會完全依賴臺積電。

馬斯克強調：“我們不會取代英偉達。”

馬斯克預計年底前將在8~10個區域運營Robotaxi服務，并預計年底前將在奧斯汀實現全無人化自動駕駛運營。

馬斯克表示，預計今年年底前，美國得州Austin的特斯拉（無人駕駛出租車）將不再配備安全駕駛監督員。預計年底前將在8~10個大都會區域運營無人駕駛出租車，尤其是內華達、佛羅里達、亞利桑那州。

特斯拉被問及是否會為其他超大規模企業提供電力。一位高管表示，公用事業公司和超大規模企業明白，在電力需求激增之際，Megapack的價值。

此外，周三美股開盤后，Beyond Meat股價一度因為漲幅過大而多次暫停交易。截至收盤，公司股價跳水翻綠跌1.10%。在最近4個交易日，公司股價漲幅一度接近12倍。

熱門中概股普跌，納斯達克中國金龍指數跌0.93%，阿里巴巴跌0.49%，京東跌1.13%，拼多多跌0.50%，蔚來漲0.59%，小鵬汽車跌1.12%，理想汽車跌0.64%，嗶哩嗶哩跌1.54%，百度跌1.77%，網易跌4.51%，騰訊音樂跌0.44%，小馬智行跌6.91%。

富時A50期指連續夜盤收跌0.26%，報15206點。

截至發稿，COMEX黃金期貨漲0.77%，報4096.6美元/盎司；COMEX白銀期貨漲0.71%，報48.02美元/盎司。倫敦金現跌0.46%，報4079.04美元/盎司；倫敦銀現跌0.27%，報48.308美元/盎司。

WTI原油期貨亞太盤初漲2.5%，此前美國制裁兩家俄羅斯石油公司，美東時間周三收盤，大漲3.14%。截至發稿，WTI原油期貨繼續上漲，漲幅為2.44%。

10月22日，加密貨幣市場大跌，比特幣跌破11萬美元關口。10月23日，比特幣走出“大V”趨勢，截至發稿，比特幣最新報約108399.82美元。以太坊日內跌0.25%。

當地時間周三（10月22日），渣打銀行數字資產研究全球主管Geoff Kendrick表示，隨著投資者對貿易形勢作出反應，比特幣可能短暫跌破10萬美元關口，隨后再沖擊歷史新高。

Kendrick在周三發布的報告中寫道：“跌破10萬美元似乎幾乎不可避免，不過這輪下跌可能持續時間不長。”

他同時重申，其對今年年底比特幣價格的目標仍為20萬美元，意味著比特幣在未來數月內有望接近翻倍上漲。

據媒體報道，美東時間10月22日，據彭博社援引知情人士的話報道，美聯儲向其他美國監管機構展示修訂計劃框架，擬大幅放寬拜登時期針對華爾街大型銀行的資本金提案。

據不愿具名、討論該計劃的知情人士透露，部分官員測算后認為，美聯儲這份計劃的條款將使多數大型銀行的資本金總額增加約3%至7%。盡管該框架中未包含具體預測數據，但這一估算值低于2023年提案中19%的增幅，也低于去年一份折中方案中提出的9%增幅。

部分知情人士表示，對于擁有更大規模交易組合的銀行而言，受新要求影響，其資本金增幅可能更小，甚至可能出現下降。

據CME“美聯儲觀察”：美聯儲10月降息25個基點的概率為97.3%，維持利率不變的概率為2.7%。美聯儲12月累計降息50個基點的概率為95.5%，累計降息75個基點的概率降至0%。

（聲明：文章內容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）

編輯|||程鵬?畢陸名?杜波

校對|董興生

封面圖片來源：視覺中國（資料圖 圖文無關）

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