每經記者｜孫磊    每經編輯｜余婷婷    

近日，有消息稱，廣汽三菱汽車銷售有限公司的原法定代表人、董事長楊龍將接替肖勇，出任廣汽埃安副總經理兼埃安營銷本部負責人。對此，《每日經濟新聞》記者向廣汽埃安方面進行求證，對方稱不清楚此事，要看廣汽集團的官方公告。

據記者了解，廣汽集團正在推進中層干部競聘上崗制度，其中包括三個自主品牌（即埃安、傳祺、昊鉑）營銷本部的負責人，楊龍是否會接替肖勇出任廣汽埃安副總經理兼埃安營銷本部負責人，還要走完流程發正式通知后才知道結果。

對此，廣汽集團方面告訴記者，廣汽集團確實正推行中層以上領導干部“競聘上崗”公開選拔機制。但對于“楊龍將接替肖勇出任廣汽埃安副總經理”這一消息，對方表示還要進一步確認。

廣汽營銷體系今年持續調整

值得注意的是，今年以來，廣汽集團對旗下自主品牌的營銷體系持續調整。

圖片來源：廣汽集團半年報 

今年1月初，廣汽集團整合傳祺與埃安營銷領域，設立傳祺、埃安、昊鉑三大品牌營銷本部。彼時，三個品牌中高層負責人也進行了臨時調整。隨后在廣汽集團經銷商伙伴大會上，郭百迅、肖勇、馬海洋分別以廣汽集團傳祺營銷本部負責人、埃安營銷本部負責人和昊鉑營銷本部負責人的身份亮相。

“（廣汽）集團的大改革，最先改革的是產品，但不僅是產品，我們現在采購體系、財務體系，以及營銷體系全面做了改革，就是想給用戶帶來不一樣的廣汽產品，把整體思維全部轉化為用戶導向。”廣汽埃安方面告訴記者。

埃安今年在營銷方面最大的改變在于B、C端銷量占比的變化。目前，埃安正加大力度進攻C端市場，相繼推出了霸王龍、RT和UT三款產品，在7萬至15萬元級主流“紅海”市場中逐步站穩了腳跟。

“（埃安）對部分渠道進行了B、C端分離，體驗中心更多的是聚焦C端客戶，把一些車型從體驗中心分離到出行中心，專門建了出行中心進行這方面（B端）的銷售和服務應對。”肖勇此前在接受記者采訪時透露了相關情況。

除埃安之外，有消息稱，廣汽集團旗下的另外兩個自主品牌——傳祺和昊鉑的“CMO”（首席營銷官，為廣汽集團新設崗位）已經到崗，分別為敖志一和殷爽。據悉，兩位均為廣汽集團外部的職業經理人，且都曾在互聯網公司任職。

有熟悉廣汽集團的分析人士告訴記者，如果具備互聯網思維和用戶導向的營銷人士加入傳祺和昊鉑，可以助力兩個品牌向新能源和智能化平穩過渡與升級。

“力爭下半年實現業績企穩回升”

在業內看來，接連的人事調整與廣汽集團正在推進的“番禺行動”戰略深化實施相契合。據悉，自2024年底開始實施為期三年的“番禺行動”以來，廣汽集團自主一體化改革動作密集，進行了轉變管理模式、重組研發體系、搬遷總部地址、整合營銷體系等調整。

對于廣汽集團的轉型發展，廣汽集團董事長、總經理馮興亞更是直言：“廣汽已全面進入‘戰時狀態’，全力打好用戶需求戰、產品價值戰、服務體驗戰這三場關乎未來的硬仗，助力再造新廣汽。”

在8月底發布的半年報中，廣汽集團公布了“番禺行動”的最新進展，稱在多個關鍵領域取得積極進展。

其中，廣汽集團自主品牌設立共享中心實施一體化改革，實現研產供銷財一體化經營管控，重組大研發體系，推進IPD（集成產品開發）管理體系流程導入。“這樣可使車型標準開發周期縮短至18個月，研發成本降低10%以上。”廣汽集團稱，公司也在整合供應鏈資源，推動采購成本大幅降低，業務效率和決策效率提升約50%。

在市場關心的人事改革方面，廣汽集團表示正深化制度改革。圍繞“事業選人、組織管人、業績留人”推動干部管理變革，統籌啟動集團中層崗位競聘上崗，深入推動“能上能下”，激活人才內生動力；全面推進任期制和契約化管理，管理范圍拓展至集團部門中層，實現企業、人員、崗位三個“全覆蓋”。

不過需要注意的是，在改革的同時，廣汽集團也承受著業績帶來的壓力。對此，廣汽集團稱，下半年，公司將以三年“番禺行動”為引領，打好用戶需求戰、產品價值戰、服務體驗戰“三大戰役”，推進海外市場開拓布局和有競爭力的成本控制體系建設兩大重點工作，全力扭轉局面，實現業績企穩回升。