每經記者｜孫磊    每經編輯｜裴健如    

8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會正式開幕。在開展前的預熱階段，多家車企已搶先發布新車，其中“華為系”產品引發廣泛關注。

8月25日，鴻蒙智行在成都舉行的智界及問界秋季新品發布會已發布多款新車，涵蓋新款智界R7與新S7、問界M8純電版、問界新M5 Ultra版新配色車型等產品。據華為常務董事、終端BG董事長余承東透露，鴻蒙智行在9月還將發布享界S9T、尚界H5，以及全新問界M7三款車型。

8月27日，傳祺向往S9正式開啟預售，新車共推出4款車型，預售價區間為25.99萬~28.99萬元，將于9月上市。作為廣汽傳祺向往系列旗艦產品，新車定位中大型SUV，全系搭載華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

圖片來源：企業供圖

據官方介紹，得益于華為乾崑智駕ADS 4采用的面向未來自動駕駛時代的世界引擎+世界行為模型架構（WEWA架構），向往S9乾崑輔助駕駛系統端到端時延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。

8月28日，全新嵐圖知音正式上市。新車共推出后驅、四驅、超長續航乾崑版三款配置，售價分別為20.29萬元、22.29萬元與24.29萬元，全系標配華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5。嵐圖汽車官方表示，全新知音的智駕版本為當前法規框架下體現華為最高輔助駕駛能力的ADS Max超階版。

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值得注意的是，當前越來越多的車型開始搭載華為的相關技術或零部件。截至目前，市場中共有28款華為合作車型上市，除鴻蒙智行的“五界”外，還包括阿維塔、深藍、嵐圖、猛士、傳褀、方程豹、奧迪等品牌，涵蓋轎車、SUV、MPV、越野等車型，售價區間從15萬元覆蓋到超過100萬元，也涵蓋了純電、增程、燃油、混動等動力形式。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志稱，華為車BU與車企的合作模式包括部件、單智（智艙和智能輔助駕駛其一）、雙智（智艙和智能輔助駕駛兼具）、全棧等多種模式。按照順序，華為和車企的合作不斷加深，華為車BU實現從IPD到IPMS整個全過程“陪跑”車企，從產品定義到設計，到制造，再到最終的營銷。

在眾多的合作模式中，車企采用華為乾崑智駕系統的模式最受關注。“截至目前，我們已經實現了搭載華為乾崑智駕的車輛超過100萬輛，激光雷達的發貨量也突破了100萬臺大關。”靳玉志近日表示，“更為關鍵的是，車位到車位領航輔助功能已被用戶累計使用超過1000萬次，輔助駕駛總里程達到40億公里。”

據了解，華為乾崑智駕正加速推進L3、L4技術的進程。“今年ADS 4會具備高速L3的試點商用能力以及城區L4測試能力。希望在法規允許情況下，明年具備高速L3能力以及城區L4試點能力，2027年無人干線物流進行試點，城區L4規模商用。我們認為2028年有望達到無人干線物流規模商用，希望能夠加速推進L3、L4的技術進程，實現產業鏈快速趕超。”靳玉志表示。

“華為乾崑智駕還致力于實現自動駕駛技術的平臺化與生態化。自動駕駛不僅僅是一項技術，還涉及數據、算法、算力、軟件、硬件、整車及底盤的跨域協同等多個方面。基于這個平臺，未來自動駕駛將應用于乘用車、干線物流、Robotaxi等多個場景，并進一步走向具身智能。”靳玉志說，“就華為乾崑智駕而言，我們沒有非常明確的商業化目標，我們不在意是不是今年當期盈利，我們總有一年會當期盈利，也總有一年實現累計盈利。”