消息面上，2025年6月12日，工業(yè)和信息化部回應(yīng)17家重點(diǎn)汽車企業(yè)聯(lián)合聲明，承諾將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一縮短至60天內(nèi)，此舉旨在緩解產(chǎn)業(yè)鏈資金壓力并促進(jìn)行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)。6月16日，國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉在國務(wù)院新聞辦發(fā)布會(huì)上指出，大規(guī)模設(shè)備更新政策有效帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)快速增長(zhǎng)。此外，6月21日至24日期間，央視及專題平臺(tái)持續(xù)聚焦新興領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展，包括工程設(shè)計(jì)大講堂等活動(dòng)，展示新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面的進(jìn)展。

西部證券指出，新能源車出海空間廣闊，中東北非及南美洲乘用車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容，疊加新能源車滲透率提升帶來機(jī)遇；歐洲市場(chǎng)銷量基數(shù)大且新能源車滲透率天花板高。2025年1-4月我國新能源車出口64萬輛，同比增長(zhǎng)53%，其中插混車出口21萬輛，同比大增155%，成為主要增量。自主品牌憑借顯著性價(jià)比優(yōu)勢(shì)（售價(jià)普遍低于海外競(jìng)品）及產(chǎn)品力升級(jí)，在巴西、泰國等多國市占率超80%。預(yù)計(jì)隨著全球新能源滲透率提升，我國新能源車出口將保持高速增長(zhǎng)，尤其看好新能源占比高的自主品牌持續(xù)高增。傳統(tǒng)車出口增速放緩至6%，新能源車占比提升至33%，有望成為新增長(zhǎng)動(dòng)力。

沒有股票賬戶的投資者可關(guān)注國泰中證新能源汽車ETF聯(lián)接C（009068），國泰中證新能源汽車ETF聯(lián)接A（009067）。

注：如提及個(gè)股僅供參考，不代表投資建議。指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來表現(xiàn)。市場(chǎng)觀點(diǎn)隨市場(chǎng)環(huán)境變化而變動(dòng)，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)和保證。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請(qǐng)選擇與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)相匹配的產(chǎn)品。基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。