每經(jīng)記者｜楊卉    每經(jīng)編輯｜董興生    

丨 2025年4月22日 星期二 丨

NO.1 中共中央、國(guó)務(wù)院：支持有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用

近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于實(shí)施自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），對(duì)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作作出系統(tǒng)部署。《意見(jiàn)》提出，要打造高能級(jí)科技創(chuàng)新生態(tài)，促進(jìn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合，擴(kuò)大國(guó)際科技交流合作。支持參與國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。統(tǒng)籌推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)同國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，選取有條件的地區(qū)開(kāi)展探索。支持有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用，開(kāi)展民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）建設(shè)。

點(diǎn)評(píng)：通過(guò)構(gòu)建“科技創(chuàng)新生態(tài)+現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)”雙引擎，既瞄準(zhǔn)芯片、新能源等硬科技領(lǐng)域創(chuàng)新鏈的全球協(xié)同，又推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、無(wú)人機(jī)等前沿產(chǎn)業(yè)全鏈條突圍，實(shí)質(zhì)是打造新質(zhì)生產(chǎn)力的國(guó)家試驗(yàn)場(chǎng)。

NO.2 機(jī)器人半馬亞軍松延動(dòng)力N2被拍賣(mài) 以5.7萬(wàn)元成交

在全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松賽后，亞軍機(jī)器人松延動(dòng)力N2上架拍賣(mài)平臺(tái)，顯示市場(chǎng)價(jià)88000元，以1元起拍，最終以56806元成交。

點(diǎn)評(píng)：此次競(jìng)拍價(jià)格貼近現(xiàn)階段實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品的真實(shí)市場(chǎng)定位。1元起拍的互聯(lián)網(wǎng)式營(yíng)銷(xiāo)雖成功制造傳播熱點(diǎn)，但工業(yè)級(jí)客戶(hù)更關(guān)注的運(yùn)動(dòng)控制精度、場(chǎng)景適配性等核心指標(biāo)尚未形成成熟定價(jià)體系。當(dāng)前成交價(jià)或反映資本市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品量產(chǎn)能力、運(yùn)維成本的審慎評(píng)估。

NO.3 預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)2025年人形機(jī)器人本體產(chǎn)值將超過(guò)45億元

根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)數(shù)據(jù)，中國(guó)市場(chǎng)已有11家主流人形機(jī)器人本體廠(chǎng)商在2024年開(kāi)啟量產(chǎn)計(jì)劃，其中有6家如宇樹(shù)科技、優(yōu)必選、智元機(jī)器人、銀河通用、眾擎機(jī)器人、樂(lè)聚機(jī)器人等廠(chǎng)商對(duì)2025年量產(chǎn)規(guī)劃超過(guò)千臺(tái)。預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)2025年人形機(jī)器人本體產(chǎn)值將超過(guò)45億元人民幣，加上馬斯克關(guān)于Tesla Optimus 2025年數(shù)千臺(tái)量產(chǎn)目標(biāo)，預(yù)計(jì)頭部本體廠(chǎng)商的量產(chǎn)計(jì)劃將拉動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)人形機(jī)器人零部件供應(yīng)鏈生態(tài)布局與完整性。

點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前量產(chǎn)潮折射出兩大趨勢(shì)：一是中國(guó)依托“場(chǎng)景數(shù)據(jù)+柔性制造”優(yōu)勢(shì)，正從實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新轉(zhuǎn)向工業(yè)化落地；二是特斯拉鲇魚(yú)效應(yīng)倒逼本土廠(chǎng)商加速核心零部件生態(tài)整合。

NO.4 華為將發(fā)布最新一代高階智能輔助駕駛系統(tǒng)

華為乾崑將在4月22日下午舉辦華為乾崑智能技術(shù)大會(huì)，發(fā)布最新一代高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)還將有嵐圖汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、北汽新能源、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等11家汽車(chē)品牌亮相助陣。據(jù)悉，此次大會(huì)即將發(fā)布的ADS 4，或?qū)⒃贚3技術(shù)上帶來(lái)升級(jí)。

點(diǎn)評(píng)：此次迭代或?qū)?qiáng)化車(chē)路云協(xié)同架構(gòu)，突破復(fù)雜城市場(chǎng)景的連續(xù)通行能力，其“激光雷達(dá)+視覺(jué)融合”技術(shù)底座正加速?gòu)母叨塑?chē)型向主流市場(chǎng)滲透。

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