每經記者｜陳婷    每經編輯｜魏官紅    

| 2025年3月6日 星期四 |

NO.1 順豐集團訂購百架翊飛航空科技ES1000無人運輸機

3月5日，據翊飛航空科技官微消息，3月4日，深圳順豐泰森控股（集團）有限公司（以下簡稱“順豐集團”）與翊飛航空科技（北京）有限公司在石家莊簽訂了合作協議。據合作協議披露，順豐集團首批訂購100架ES1000大型無人運輸機。未來，雙方將共同開展超短距起降大型無人運輸機在支線/下沉航空物流領域的運行試點工作。

點評：隨著電商行業的蓬勃發展，物流行業對于運輸效率和成本控制的要求越來越高。無人機運輸作為一種新興的物流解決方案，具有超短距起降、靈活便捷、成本效益高等優勢，能夠有效解決支線和下沉市場的物流配送難題。

NO.2 中國物流與采購聯合會：今年前兩個月，全國共新開國際航空貨運航線35條

3月5日消息，央視新聞報道，據中國物流與采購聯合會航空物流分會，今年前兩個月，全國共新開國際航空貨運航線35條，每周增加往返航班超過73個。航向結構方面，歐洲航線最多，達到19條，其次是亞洲航線，達到14條。貨物結構方面，主要以跨境電商貨物、生鮮貨物、電子產品及汽車配件為主。

點評：這一數據充分體現了我國航空貨運行業的快速發展態勢。歐洲航線最多，達到19條，反映出歐洲市場在我國國際貿易中的重要地位；亞洲航線達到14條，也顯示出亞洲地區內貿易的活躍度。隨著這些新航線的開通，將進一步提升我國航空貨運的運力和效率，滿足不斷增長的市場需求。

NO.3 極兔速遞2024全年收入增長15.9% 集團首次實現凈利潤轉正

3月5日，全球物流服務運營商極兔速遞公布2024年全年業績。極兔全年收入達到102.6億美元，同比增長15.9%。2024年，極兔總包裹量同比增長31%至246.5億件。核心業務快遞服務收入為99.8億美元，同比增長23.4%。業績期內，極兔所有盈利指標全面轉正。2024年極兔凈利潤達到1.1億美元，較2023年虧損11.6億美元大幅好轉；經調整凈利潤約2億美元。

點評：近年來，全球快遞市場競爭激烈，各快遞企業紛紛通過拓展業務、優化運營、提升服務質量等方式來提升自身競爭力。極兔的成績主要得益于其在全球市場的持續拓展、服務質量的不斷提升以及成本控制的有效推進。

NO.4 滿幫2024年經調整凈利潤40.2億元，全年履約訂單量首次達1.97億單

3月5日，數字貨運平臺滿幫發布的2024年四季度及全年財報顯示，其2024年全年營業收入112.4億元，同比增長33.2%，非美國會計準則下的調整后營業利潤為30.3億元，同比增長91.9%，非美國會計準則下實現凈利潤約40.2億元，同比增長43.7%。財報披露，滿幫2024年全年履約訂單量首次達到1.97億單，同比增長24.1%。

點評：數字貨運平臺通過整合貨主和司機資源，實現了貨運信息的高效匹配和交易的便捷化，提升了貨運行業的整體效率。財報數據體現了滿幫在數字貨運領域的競爭力和向上發展態勢。

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