每經記者｜楊歡    每經編輯｜劉艷美    

圖片來源：楚天都市報

據長江云新聞消息，11月27日13時15分，荊荊高鐵試運行列車G6857次從漢口站始發，開往荊門西站。荊荊高鐵位于鄂中江漢平原地區，北起湖北省荊門市連接沿江高鐵、襄荊高鐵，南至荊州市連接漢宜鐵路溝通武漢、宜昌。線路設計時速為350公里，為雙線高速鐵路，全長約77.48公里。

“荊荊高鐵即將開通運營，荊門人民憧憬多年的高鐵夢也將成為現實。未來，荊荊高鐵和相繼開工建設的滬渝蓉高鐵武宜段、襄荊高鐵三條高鐵在荊門交會，荊門也將成為國家快速鐵路客運大干線的節點城市和全省重要鐵路樞紐城市，更好服務融入以國內大循環為主體的雙循環發展格局。”荊門市相關負責人介紹。

解讀：荊門地處湖北中部，是江漢平原主要城市之一、重要能源化工基地，早年因鐵路而興，卻是目前湖北省地市州中唯一不通高鐵的城市。

隨著荊荊高鐵于下月開通，荊門將正式進入“高鐵時代”，湖北也將實現“市市通高鐵”目標，成為全國第9個、中部第5個“撞線”省份。

從地理位置上看，荊門與宜昌、荊州在湖北境內構成了一個“黃金三角”，每條邊長約100公里，三地總人口超過1000萬，相當于一個超大城市規模。

去年3月，湖北省推進三大都市圈發展工作領導小組辦公室印發《宜荊荊都市圈發展規劃》，目標是到2027年，都市圈核心區常住人口達到940萬人，經濟總量達到1.4萬億元，建成長江中上游地區重要增長極。

區域協同，交通先行。就在不久前，荊門市委書記胡亞波主持召開專題會議，研究推進宜荊荊都市圈發展工作。會上提出，要抓好交通重大基礎設施項目建設，強化交通硬連接，聯合打造宜荊荊全國性綜合交通樞紐。

待荊荊高鐵正式開通運營，荊門至荊州列車最快旅行時間將壓縮至20分鐘左右，武漢至荊門列車最快旅行時間將壓縮至2小時以內。荊門市通過荊荊高鐵接入漢宜鐵路后，將實現與全國高鐵網互聯互通。

而這只是荊門高鐵規劃中的首條高鐵，未來荊荊高鐵還將和相繼開工建設的滬渝蓉高鐵武宜段、襄荊高鐵在荊門交會，讓武漢都市圈與宜荊荊都市圈往來更高效，進一步促進都市圈的要素流動、進一步完善湖北的高鐵網絡，提升交通運輸能力。

值得一提的是，荊荊高鐵也是湖北省全資建設的第一條350km時速的高速鐵路。近年來，地方建設高鐵成為我國鐵路發展的重要趨勢之一，不只是湖北，有媒體統計，巴南高鐵、杭溫高鐵、濰煙高鐵、梅龍高鐵等均由地方出資，計劃通車里程超過1000公里，占今年有望開通高鐵里程的近一半。

對此，亦有觀點指出，在當前地方財政吃緊、債務壓力加大的背景下，地方政府走向前臺投資主導修建高鐵，尤其考驗地方政府的財政實力和籌資能力。未來，鐵路投融資體制改革創新將成為地方高鐵建設的關鍵。

#動向

東莞市明確有房即可入戶

廣東東莞市公安局11月27日發布關于增加穩定居住就業入戶事項的通知。《通知》明確，在東莞市擁有合法產權住宅房屋的成年非莞戶籍人員，已在東莞市申報居住登記的，其本人或配偶可以申請入戶東莞市，申請人的未成年子女、父母可以隨遷。房屋產權人、購房人為未成年人的，應由其父親或母親作為申請人，家屬可以隨遷。《通知》還表示，擁有合法產權住宅房屋，是指在東莞已辦理住宅房屋不動產權登記，或已購買東莞市新建商品住房且完成網簽合同備案。

江蘇發文促進服務消費高質量發展

11月27日，江蘇省政府召開新聞發布會，省商務廳相關負責人就近日出臺的《江蘇省促進服務消費高質量發展若干措施》《江蘇省促進家政服務消費若干措施》進行解讀。針對服務消費市場發展動能不足等問題，江蘇從場景、品牌、數字化、綠色化、擴大開放等五個方面賦能服務消費高質量發展。其中場景創新主要包括：豐富“夜經濟”消費供給，打造地方“夜經濟”品牌；推進步行街改造提升等。

重塑招商新模式，江西出臺20條指導意見

11月27日，由江西省政府新聞辦、江西省商務廳共同主辦的《江西省人民政府關于進一步加強新形勢下招商引資工作的指導意見》新聞發布會舉行，從構建招商新格局、重塑招商新模式、完善政策新體系、強化招商新支撐四個方面提出了20條具體指導性意見。其中，在構建招商新格局方面，江西省將完善招商工作體系，樹立全省“一盤棋”理念，強化開發區招商功能，完善招商網絡，打造專業化招商隊伍。

2025年省級“兩會時間”即將開啟

據澎湃新聞消息，各省份陸續敲定“兩會時間”。11月28日，云南省第十四屆人民代表大會常務委員會第十三次會議決定：云南省第十四屆人民代表大會第三次會議于2025年1月18日在昆明召開。

同天，江西省第十四屆人大常委會第十三次會議表決通過，決定：江西省第十四屆人民代表大會第三次會議于2025年1月17日在南昌召開。福建省第十四屆人民代表大會常務委員會第十三次會議決定：福建省第十四屆人民代表大會第三次會議于2025年1月中旬在福州召開，會期約5天。

#數讀

長三角百強企業2023年營業收入超21萬億元

11月28日，上海市企業聯合會、上海市企業家協會、江蘇省企業聯合會、江蘇省企業家協會、浙江省企業聯合會、浙江省企業家協會、安徽省企業聯合會和安徽省企業家聯合會在滬共同召開2024長三角百強企業新聞發布會。綜合長三角百強企業榜和發展報告披露的信息，2023年長三角百強實現了經營規模穩步增長的發展成果。

長三角百強2023年的營業收入再創新高，超過21.0萬億元，增加10626.7億元，增長率5.33％；平均每家企業營業收入規模達到2100.1億元。營收超千億元級企業74家，比上年增加5家。長三角百強入圍門檻達到781.6億元，比上年提高56.6億元。長三角百強經濟效益指標有升有降，其中，凈利潤為9158.0億元，增加584.7元，同比增長率6.82％。

#放榜

2024中國數字經濟百強市揭曉，七城新晉上榜

中國電子信息產業發展研究院旗下賽迪顧問27日發布《2024中國城市數字經濟發展研究報告》，并發布2024數字經濟百強市。評估結果顯示，北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州、成都、重慶、南京、武漢成為2024數字經濟百強市中的前十位。包頭、安慶、宜賓、株洲、龍巖、邢臺、揭陽七個城市新晉數字經濟百強市。

在城市數字產業化水平方面，北京、上海、深圳、廣州位于第一梯隊，得分超過90分。重慶、濟南等36個城市構成第二梯隊，數字產業化得分超過58分。在城市產業數字化轉型方面，2024年數字經濟百強市產業數字化指標平均得分為45.9，較上年提升5.7分；產業數字化得分十強市平均值為76.8，較上年下降5.9分，顯示頭部城市傳統優勢正逐漸被打破。